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2018年5月の記事

2018年5月27日 (日)

511 自転車のアレなんとかしたいなあ

また、歩道の自転車の徐行義務のハナシです。

横をスルって、走り抜けられました。

比較的、狭めの、歩道。

幅は、1.5mくらいでしょうか。

人が歩いてすれ違うくらいなら、まったく問題は、ないのですが。

ああ、後ろからチャリくるな~、って思っていたら。

ほぼ耳元?くらいの距離感で

「スミマセン~♪」って、かんじで。

自転車が過ぎるときの風を、体に感じる近さです。

そんなにスピードが、出ているわけではない。

同年代か、少し若いと思しき、女性。

続いて、その娘さんと思われる、子供。

さっと、通り抜けて、いきました。

  **

スミマセン、てのは?

横を通ります、気を付けてください、くらいの意味でしょう。

危ないですよね、わかってます、迷惑おかけして、くらいの意味でも、あるかもしれません。

まあ、別に、怒りませんよ。

怒りませんけど・・・。

それは、法律違反ですよね。

歩道での、徐行義務を守っていない。

もっとも、本人には、違反をしている意識は全くないと思いますが・・。

  **

まあ、これは、近所の住宅地の話なので、あまり人と自転車の錯綜を問題にする場面では、ないのかもしれません。

しかし、街なか歩くと、フツーに、自転車、真横を走り抜けて行きますよね。

時には、危険を感じるし・・・。

これ、なんとか、ならないですかね。

歩道を「例外として」通行するときは、歩道の車道よりを「徐行」する義務。

なんで、こんなに野放し状態になってしまっているのか。

なんか、腹立つというか。

恥ずかしいというか。

悔しいというか・・・。

  **

対抗策として。

歩道で、前から自転車が近づいてきたら、筆者は、絶対によけません。

だって、法律に書いてある。

歩道では、自転車は、歩行者の通行を妨げてはいけないのですよね?

何でこのオッサン避けないんだ、危ないなあ。

というところから。

ん? ルール上は、どうなってるんだっけ?

と、せめて気づいてほしい。

それくらいしか、できないなあ・・。

ダメですかね。

とにかく、事故が起こらないことを、願うばかりです。

それと、歩行者が、安心して歩ける街になることを、切に願うのですが。

これ。

どうしたらいいでしょうね・・。

 

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2018年5月20日 (日)

510 図書館へ歩いて

今年は、季節の進みが、はやいのかな~って感じています。

街なかでは、新緑の芽吹きがすっかり終わって。

もう初夏のような、濃い緑が元気に茂っています。

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筆者は、このところ、連続して本を借りています。

図書館の、返却日。

とある日曜日、太白図書館へ、行ってきました。

運動を兼ねて、歩きで。

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およそ地下鉄2駅分、だいたい20分から30分くらいで、つきます。

気軽なカロリー消費には、ちょうどいい距離かも、しれません。

先日の健康診断では、目標体重を、2kg下回りました。

こうなると、維持したいですよね。

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太白図書館は、地下鉄の長町駅に、あります。

JRの長町駅の前でも、あります。

便利なところに、ありますよね。

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まあ、徒歩だと、関係ないのですが。

気持ちはのんびり、動きはきびきび(のツモリ)で。

歩いて、到着です。

Pap_0062_2

返して、また、別のを借りて。

2週間、借りられます。

主に寝る前に、読んだりしています。

要するに、眠り薬のようなもの?

いや、そんなことは、ないですよ。

夢中になって、睡眠時間が少なくならないように、気を付けないと。

また、2週間後に、来ようと思います~。

 

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2018年5月13日 (日)

509 バスプールに貼ってます

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交通研の話。

今年は、バス・インフォメーションの改善提案を、テーマにしました。

仙台で、出回ってる路線図とか、ネットの情報とか、使い勝手を、検証。

こういうインフォメーションが求められてる、ってのを、検討していきます。

その一環として。

4月から、仙台駅前バスプールに、場所をお借りしました。

以前も、下段に掲示はさせていただいたのですが、今回は、位置が違います。

Img_0010

ちゃんとした、ガラス張りの、掲示スペース。

そこに、こういうのどうですか、というポスターを貼らせていただいてます。

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そもそも、バスプールには、各のりばのポールに、時刻表があります。

また、路線図も、掲示してあります。

けれども、初めて利用する人には、かなり難易度が、高い。

どのバスが、どういうルートで走ってるのか。

行きたい目的地に、どのバスで、行けるのか。

バスで、初めての場所に行く場合にも、不安なく行けるように。

インフォメーションが改善されて、

わかりやすくなればいいなあ、と思う次第です。

Img_0026

この掲示は、交通研からの、一つの提案です。

ぜひ一度、ご覧になってくださいませ。

 

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2018年5月 6日 (日)

508 イクスカでカーシェア?

地下鉄の駅で、興味深いポスターを、見つけました。

イクスカで、カーシェアも?

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なになに?

「時間」という時間貸し駐車場で、レンタカー?をやってる会社と、仙台市交通局が、なにやら連携したということでしょうか。

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「カーシェア無人入会機」が、仙台駅にあると、書いてあります。

で、行ってみました。

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地下鉄仙台駅(改札の外)の一角に、ありました。

ちょっと試してみましょうか。

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と思ったら、すぐ挫折することに、なりました。

入会に必要なもの、「クレジットカード」。

これは筆者が悪いのですが、実は、クレジットカードを、持っていないのです。

ということで、このトライは、ここまでと、なりました。

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けど、こんなの、知らなかったなあ。

ネットで、しらべてみました。

要は、以下のようなかんじでした。

  • タイムズのカーシェアを利用するとき、イクスカを開錠キーにすることができる。
  • イクスカ使って地下鉄乗って、タイムズのカーシェアを利用すると、206円引きになる(ただし現時点では荒井駅の3か所のみ)

なるほどね。

混んでる街なかは、地下鉄で移動して。

移動先から、クルマを利用。

いいんじゃない?

筆者は、いずれ泉ヶ岳に登りたいと考えていたのですが、アプローチをどうしようか、課題でした。

泉中央から、カーシェア。これ、使えるかな。

と思ったのですが、とりあえず地下鉄と連携した割引の対象は、荒井駅前の駐車場だけってことなので、ボツ。

それと、割引額が206円って、微妙ですよね。

まあ、近場だと、1人分の地下鉄代(片道)が浮くって、ことですか。

どのくらい、利用されているのかな。

そのうち、調べてみたいと思います。

  **

話は変わりますが、

本日、3回目のイクスカの「ポイントチャージ」を、やってみました。

すると、700円くらい、ポイントたまってた。

嬉しく感じるものですね。

(以前のジョイカードに比べると、値引き率は全然よくないのですが・・・)

逆に、ポイントチャージ忘れると、痛いですね。

忘れないようにしないと、いけませんね。

 

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